在眾多的電子元器件里，其中最明顯的趨勢(shì)之一就是用于印刷電路板（PCB）的電源連接器的發(fā)展了。然而，電動(dòng)汽車(chē)所需的功率與基于PCB的電子設(shè)備的功率完全不同，因此設(shè)計(jì)人員必須考慮其連接性。所以說(shuō)電源連接器的發(fā)展是電動(dòng)汽車(chē)興起的關(guān)鍵！

原因很明確，因?yàn)樾录夹g(shù)對(duì)在更小的空間中提供更多功率的要求越來(lái)越高，正在繼續(xù)向小型化邁進(jìn)，同時(shí)用戶(hù)希望系統(tǒng)具有越來(lái)越多的功能。而現(xiàn)代應(yīng)用正以前所未有的方式提出對(duì)印刷電路板（PCB）供電的需求，這正在改變處理電源的方式。所以說(shuō)確保下一代電源系統(tǒng)的連接器能夠勝任這項(xiàng)任務(wù)是關(guān)鍵。 

電動(dòng)汽車(chē)并不是什么新鮮事物，但是汽車(chē)不斷上升的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境成本使它們?cè)俅纬蔀轭^版新聞。即使在設(shè)計(jì)傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)，電源連接器也至關(guān)重要?，F(xiàn)代車(chē)輛不再使用直接的機(jī)械系統(tǒng)來(lái)控制車(chē)輪，而是使用以前在軍用飛機(jī)上發(fā)現(xiàn)的“電傳操縱”系統(tǒng)。這些系統(tǒng)使用必須處理電源，安全系統(tǒng)和傳感器的復(fù)雜電子系統(tǒng)將控制輸入轉(zhuǎn)換為運(yùn)動(dòng)。將這些性能與新車(chē)中使用的新功能結(jié)合在一起是重點(diǎn)，所以說(shuō)汽車(chē)電子的發(fā)展永無(wú)止境也就不足為奇了。

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